文章出處:行業(yè)新聞 網責任編輯: 洛陽軸承 閱讀量: 發(fā)表時間:2020-09-14 08:37:20
2020年軸承行業(yè)發(fā)展方向分析
一、軸承行業(yè)概況
軸承的主要功能是支撐旋轉軸或其他運動體,引導轉動運動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。軸承是承載軸的零件,被稱為“機械的關節(jié)”,是現代機械設備中不可缺少的一種基礎零部件,對機械裝備的性能、質量和可靠性都起到決定性影響。
軸承下游廣泛應用于工業(yè)自動化、高端裝備、機器人、汽車制造、工程機械、家用電器、電動工具、紡機、農林機械、國防、能源、航空航天及軌道交通等領域。
二、軸承行業(yè)市場現狀分析
從軸承行業(yè)收入來看,據統(tǒng)計,2019年中國軸承制造行業(yè)主營業(yè)務收入為1770億元,同比下降4.22%。
產量方面,據統(tǒng)計,2019年中國軸承制造行業(yè)產量為196億套,同比下降8.84%。
中國軸承行業(yè)形成了哈爾濱、瓦房店和洛陽三大軸承制造基地,浙江和江蘇地區(qū)民營軸承企業(yè)以及國際軸承制造公司合資或獨資公司為主的產業(yè)結構,銷售額位居世界第一,占比達25%左右,但我國軸承企業(yè)與國外軸承企業(yè)專利數量差距較大,高價值專利更是缺失,專利市場布局意識缺位。我國軸承企業(yè)專利申請與國外知名軸承企業(yè)相比有較大差距。全球軸承行業(yè)前20名專利申請公司中,NTN,NSK,JTEKT,SKF,FAG占據前五,國內僅軸研科技(ZYS)排名第18位,但專利數量僅為NTN的5.3%,我國軸承行業(yè)與國外技術差距較大。
出口方面,據統(tǒng)計,截至到2020年上半年中國軸承出口數量為25.9萬噸,同比下降45.7%,出口金額為16.17億美元,同比下降17.4%。
七大軸承產業(yè)集聚區(qū)1-6月累計軸承出口創(chuàng)匯179344.2萬美元,占總創(chuàng)匯額比81.76%,同比下降18.31%,較上月的-16.68%擴大了1.63個百分點。
三、軸承行業(yè)競爭格局分析
目前,我國軸承產品以中低端產品為主,中高端軸承產品仍主要由軸承行業(yè)大型跨國公司占據。但隨著我國軸承行業(yè)基礎理論研究逐步深入,制造工藝和工藝裝備技術水平不斷提高,我國軸承行業(yè)整體附加值、技術含量與國際先進水平差距呈現逐漸減少態(tài)勢。隨著我國軸承行業(yè)高附加值、高技術含量、高精度、長壽命等產品水平進一步提升,逐步實現國產中高端軸承產品替代進口產品,我國軸承行業(yè)市場空間將進一步擴大。2019年中國軸承制造企業(yè)營收前十為:
四、中國軸承行業(yè)發(fā)展方向
1、提高產品技術含量、工作效率、可靠性和精度
從目前我國軸承行業(yè)產品結構來看,技術含量較低的普通軸承生產能力已較為充足;而高精度、高技術含量、高附加值的軸承,具有特殊性、能滿足特殊工作條件的自潤滑軸承,無論是品種還是數量都有較大發(fā)展空間。從產品質量和技術水平來看,我國每年仍需大量進口高端軸承。
提高滑動軸承生產商的研發(fā)、設計和制造能力是實現滑動軸承高技術含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。在國家政策的支持下,隨著我國裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,預計未來滑動軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點投資方向。我國滑動軸承制造商通過加大研發(fā)力度、引進國外先進制造設備等手段,不斷提高研發(fā)設計水平及制造水平,符合未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2、實現高柔性大規(guī)模生產,追求更好的質量
現代軸承行業(yè)的制造生產,特別是中小型軸承的制造生產,其產品基本上具有少品種大批量的特點。因此,此類大批量軸承的生產線自動化程度很高,生產效率和設備利用率也很高。但只能加工生產線設計時對應的一種或幾種非常相似的產品。
隨著如今產品的高速更新換代,客戶需求的不斷精細甚至定制,市場對多品種小批量軸承產品的需求越來越多。面對這樣的情況,這種“剛性”或低柔性的生產線要么無能為力,要么調整成本過高。因此,提升生產線的柔性,并保持大規(guī)模生產一樣的低成本——即高柔性大規(guī)模生產是未來軸承智能制造的一個重要挑戰(zhàn)。
并且隨著我國軸承行業(yè)的發(fā)展,我國生產的軸承產品逐漸進入了國內外一些非常注重產品質量的用戶的采購范圍。不過這些客戶不僅重視產品的技術含量,更看重產品的質量。企業(yè)追求更好的產品質量,嚴格把控產品生產,更有助于產品的銷售。
3、根據細分市場的專業(yè)化分工進一步體現
軸承特別是自潤滑軸承因其用途不同,存在多品種和多規(guī)格產品。不同種類的滑動軸承對熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產裝置自動化程度以及制造工藝等要求不同,因此現有的軸承企業(yè)基本專注某一專門領域或細分市場。
國際軸承行業(yè)經過上百年的發(fā)展,已經形成了穩(wěn)定的專業(yè)化分工,國際軸承巨頭在各自的細分市場領域組織專業(yè)化生產。未來國內軸承生產企業(yè)將進一步明確產品定位,走專業(yè)化分工道路,做強做精細分市場,實現規(guī)模效應。
(來源:中國軸承工業(yè)協(xié)會、中國海關、華經產業(yè)研究院)
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